在全球能源格局深度調整，“雙碳”目標引領產(chan) 業(ye) 變革的關(guan) 鍵節點，氫能作為(wei) 重塑能源體(ti) 係、邁向可持續發展的核心力量，正以磅礴之勢迅猛崛起。從(cong) 產(chan) 業(ye) 鏈前沿探索，到工業(ye) 化規模擴張，再到商業(ye) 化應用的多點開花，氫能產(chan) 業(ye) 的每一次發展都吸引著無數目光與(yu) 資源匯聚。

2月13日，在浙江金湖，上海氫通能源集團有限公司(以下簡稱：氫通能源)氫能裝備製造項目簽約儀(yi) 式舉(ju) 行。作為(wei) 一家專(zhuan) 注於(yu) 風電、光伏指標獲取為(wei) 抓手控製氫源，布局製氫、用氫產(chan) 業(ye) 鏈兩(liang) 端的國家級高新技術企業(ye) ，一直以來，氫通能源聚焦“鏈主式”模式創新，穩步促進氫能產(chan) 業(ye) “價(jia) 值鏈、技術鏈、供需鏈”協同發展，積極攜手產(chan) 業(ye) 鏈夥(huo) 伴一道做大、做強。可以說，金湖項目的落地，堪稱氫通能源產(chan) 業(ye) 布局的關(guan) 鍵落子，更彰顯了氫通能源對綠氫戰略布局進一步完善、以及攜手產(chan) 業(ye) 高質量發展的堅定決(jue) 心。

錨定氫能版圖 創優(you) 發展啟新程

作為(wei) 國家能源發展戰略方向——氫能，發展潛力巨大、產(chan) 業(ye) 鏈複雜。從(cong) 多維度精心布局，到以點帶麵、撬動整個(ge) 氫能產(chan) 業(ye) 生態……可以說，氫通能源將電解槽製造項目選址金湖，絕非偶然。

多年來，以“全球領先的氫能綜合解決(jue) 方案提供商”為(wei) 目標，氫通能源聚焦高端裝備製造電解槽和氫燃料電池係統，聯合科研機構對核心材料進行前瞻技術布局，全力構建互聯網物流運力平台，以氫能前沿科技助力行業(ye) 發展。

在氫通能源眼中，金湖區域擁有得天獨厚的風電和太陽能發電優(you) 勢，為(wei) 綠氫製備提供了取之不盡的“綠電”源泉，更為(wei) 電解槽的穩定運行和後續綠氫大規模生產(chan) 築牢根基。同時，氫通能源還計劃將電解槽業(ye) 務的未來上市主體(ti) 置於(yu) 金湖、形成企業(ye) 主體(ti) 優(you) 勢。

根據規劃，金湖項目將於(yu) 2025 年下半年動工，首期 9.5 億(yi) 元資金的注入，將如同種下一顆產(chan) 業(ye) 發展的“金種子”，後續成長為(wei) “參天大樹”。在此基礎上，氫通能源還將進一步延伸電解槽生態，在金湖搭建研發平台與(yu) 測試平台，形成集研發、製造、測試於(yu) 一體(ti) 的完整產(chan) 業(ye) 閉環，全方位賦能綠氫產(chan) 業(ye) 高質量進階。

放眼全國，氫通能源早已將目光投向廣袤的中西部地區，多點開花。2024年 4 月，氫通能源與(yu) 中國華能強強聯手，針對內(nei) 蒙古呼倫(lun) 貝爾市的 240MW/310.4MWp 觀光牧場光伏發電站及 8710 噸/年電解水製氫項目成立平台公司，18.5億(yi) 元投資精準發力，激活當地氫能發展新動能。

9月13日，氫通能源計劃總投資25億(yi) 元的賚特旗構建300MW風力發電製氫示範項目在興(xing) 安盟紮賚特旗簽署。項目設計年產(chan) 氫氣規模9600噸，配套建設智慧綜合能源站2-3座，助力優(you) 質風光資源變現產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，促進運輸設備更新，解決(jue) 運費高等實際問題。

2015年伊始，氫通與(yu) 內(nei) 蒙古通遼市科左後旗政府圍繞建設1GW風電製氫製氨一體(ti) 化項目進行洽談簽約，設計製氫能力為(wei) 5萬(wan) 噸/年，用氫場景為(wei) 新建年產(chan) 27萬(wan) 噸綠氨工廠以及配套的儲(chu) 運設施及相應的生產(chan) 管理設施。

此外，在包頭、新疆、四川、安徽等更多區域市場，氫通能源項目也在緊鑼密鼓推進之中，如繁星點點勾勒出氫通能源全國性產(chan) 業(ye) 版圖輪廓，打造氫能全鏈發展閉環。

推動行業(ye) 進步 全鏈驅動謀發展

當然，氫通能源的腳步不止於(yu) 項目布局，更著眼於(yu) 推動氫能行業(ye) 全方位進步。從(cong) 基礎設施建設到終端應用拓展，致力於(yu) 全方位激活氫能產(chan) 業(ye) 發展潛能。落地金湖後，氫通能源將秉持著產(chan) 業(ye) 協同發展理念，積極導入產(chan) 業(ye) 鏈上下遊資源。

一方麵，氫通能源主動投身氫燃料電池公交車示範運行項目，為(wei) 金湖公共交通注入綠色清潔動力，讓市民提前感受氫能出行魅力，以實際行動為(wei) 氫能交通商業(ye) 化推廣積累寶貴經驗。

另一方麵，加氫站作為(wei) 氫能產(chan) 業(ye) 發展的關(guan) 鍵基礎設施，氫通能源果斷開啟加氫站等相應設施的投資建設之旅，破解“加氫難”困境，為(wei) 氫能車輛暢行無憂打通“最後一公裏”，有力推動氫能產(chan) 業(ye) 在交通領域的規模化應用。

而在更廣泛的領域，氫通能源聚焦氫能礦卡研發，精準對標國家“雙碳”戰略需求。憑借深厚技術積累與(yu) 創新勇氣，加速推進國內(nei) 首創、全球最大噸位氫能礦卡量產(chan) 交付進程，為(wei) 礦業(ye) 運輸領域節能減排提供硬核解決(jue) 方案，進一步重塑礦業(ye) 運輸綠色生態，引領重型運輸裝備向氫能轉型潮流。

核心技術加持 科技創新破壁壘

當前，在氫能產(chan) 業(ye) 發展進程中，成本始終是橫亙(gen) 在大規模商業(ye) 化應用前的一座大山。作為(wei) 氫能產(chan) 業(ye) 鏈鏈主，氫通能源集團以氫產(chan) 業(ye) 鏈核心技術創新為(wei) 核心，立足資源能力稟賦，正在分階段、有側(ce) 重打通“製-儲(chu) -運-加-用”全鏈條，實現產(chan) 品及服務組合涵蓋從(cong) 上遊製氫到下遊氫能應用多個(ge) 環節，形成產(chan) 業(ye) 閉環。同時，氫能產(chan) 業(ye) 的高效、高質量發展也要依托官產(chan) 學研用的深度融合，構建先進創新生態，貫通創新鏈、產(chan) 業(ye) 鏈、資金鏈、人才鏈，推動氫能技術突破和產(chan) 業(ye) 化進程。這其中，聚焦產(chan) 業(ye) 技術創新方麵，技術骨幹企業(ye) 、科研院所、高等院校協同攻關(guan) ，創新聯合體(ti) 充分發揮企業(ye) 科技創新主體(ti) 作用;應用端需要進一步完善設施層麵和商業(ye) 模式層麵的條件，如更大範圍的氫燃料電池汽車高速公路免通行費政策等舉(ju) 措，從(cong) 而加快氫能產(chan) 業(ye) 放量提速。

作為(wei) 綠氫製備的關(guan) 鍵，電解槽技術及其成本控製更是重中之重，依托對創新科技與(yu) 產(chan) 業(ye) 生態的深刻洞察，氫通能源通過技術創新提升全麵推進產(chan) 業(ye) 進步。曾幾何時，電解槽價(jia) 格在千萬(wan) 級別高位徘徊，高昂成本嚴(yan) 重製約綠氫產(chan) 業(ye) 擴張步伐。對此，氫通能源潛心鑽研，從(cong) 電解槽技術的底層邏輯出發，通過持續優(you) 化電極材料、改進電解槽結構設計、提升係統集成效率等一係列技術革新手段，實現技術飛躍。

如今，電解槽成本已大幅降至 300 萬(wan) 元左右，成本降幅超 60%，這一斐然成績背後，是氫通團隊夜以繼日的辛勤付出，更是企業(ye) 對技術研發矢誌不渝投入的見證。尤為(wei) 值得一提的是，這一成本降低並非依賴原材料價(jia) 格波動的僥(jiao) 幸，而是實打實通過技術進步達成，根基穩固，可持續性強。

氫通能源董事長任亞(ya) 輝介紹：“當下，氫通能源手握堿性電解槽和 PEM 電解槽兩(liang) 大裝備製造體(ti) 係、各展神通。其中，堿性電解槽已在性能指標上取得亮眼成績，電密可達 8000A/m²，綜合能耗低至 4.5kWh/m³，並且經過三個(ge) 月穩定試運營，可靠性得到充分驗證，憑借可使用非貴金屬催化劑優(you) 勢，大幅削減生產(chan) 成本，成為(wei) 綠氫大規模廉價(jia) 製備的中流砥柱;同時，PEM 電解槽則聚焦小規模離網製氫的應用場景，滿足特定細分市場需求，並與(yu) 堿性電解槽優(you) 勢互補，穩步拓寬綠氫製備技術路徑版圖。”

放眼未來，伴隨對綠氫戰略的深度踐行以及核心技術領域的創新升級，氫通能源將繼續以“全球氫能產(chan) 業(ye) 領軍(jun) 者”為(wei) 方向，積極探索產(chan) 業(ye) 新技術、新模式、新業(ye) 態，加速科技成果轉化，推動市場多元化場景應用，為(wei) 氫能產(chan) 業(ye) 高質量、可持續發展貢獻磅礴力量!