在全球低碳發展潮流加持下，新能源化成為(wei) 商用車領域不可逆轉的發展趨勢。12月21日，福田卡文汽車技術戰略暨全新產(chan) 品發布會(hui) 上，成功發布首款產(chan) 品——樂(le) 福，同時亮相重卡概念車Beacon。不僅(jin) 全麵展現福田卡文汽車對未來城市配送和幹線物流發展的思考，更描繪一幅充滿無限美好與(yu) 希望的未來畫卷，引領著行業(ye) 邁向全新的發展紀元。

  新能源商用車時代，區域邊界、場景邊界、業(ye) 態邊界不斷突破。城市群發展及零售業(ye) 態變革，中國城配市場上延下拓，跨城運營客戶不斷增多;物流行業(ye) 高精化發展趨勢越發顯著;新場景、新趨勢，相互交織共同發力，對運輸裝備車效、運效提出更高要求。

  立足行業(ye) 發展需求，福田卡文汽車鏈接客戶、科技夥(huo) 伴、生態夥(huo) 伴和能源夥(huo) 伴，共同打造了全球性、可進化、可延展、開放智能的新能源專(zhuan) 屬平台。其承載產(chan) 品拓展，技術開放、生態開放，本質是客戶解決(jue) 方案的底座。

  車身隨需可拓展短軸/長軸、低頂/高頂、左/右舵、實現VAN車型的多方量組合;更可實現從(cong) 貨運到客運，從(cong) VAN到微卡再到皮卡的車型拓展。搭載先進的線控底盤、開源共享的E/E架構、領先的三電及智能化技術，在車雲(yun) 一體(ti) 技術的加持下，確保車輛在功性能方麵達到行業(ye) 領先水平，為(wei) 客戶提供便捷、高效、安全的運營保障和智慧的服務及生態。

  基於(yu) 新能源專(zhuan) 屬平台，充分考慮客戶需求，樂(le) 福通過最高溫度50℃、最低溫度-40℃的氣候環境測試，曆經2500餘(yu) 項功能驗證測試以及720項性能驗證測試。嚴(yan) 苛測試賦予整車卓越品質，為(wei) 廣大用戶帶來4重美好感受，暢享諸多實用功能。

  第一重美好：讓客戶多跑多賺，幸福拉滿

  對新能源VAN類產(chan) 品而言，續航無疑是關(guan) 鍵的要素之一。基於(yu) 用戶長續航需求，樂(le) 福可匹配寧德時代66.67 度大容量電池，為(wei) 460公裏的行業(ye) 超長續航奠定基礎。同時，其更通過高集成電驅動技術、智能精細化的能量管理策略及低風阻、低滾阻設計，全方麵降低整車能耗，實現整車百公裏電耗14.2度電，帶來400+公裏的超長續航表現，覆蓋95%的省內(nei) 城市間配送，讓用戶每年多掙1.8萬(wan) 元。

  具體(ti) 來看，樂(le) 福采用八合一高集成電驅，驅動效率>93.5%，高效工作區間能夠覆蓋 80%的工況，每一絲(si) 能源充分利用;采用智能精細化能量管理策略，智能熱管理技術實現電芯溫度的動態智能平衡，使得高低溫續駛裏程達成率提升10%;通過先進的數據分析與(yu) 建模，基於(yu) 場景的深度學習(xi) ，車輛能夠自適應匹配軟件與(yu) 標定策略，精準地實現整車在能量消耗以及補能過程中的更優(you) 能量流，實現產(chan) 品能耗降低11%-13%，大幅提升車輛節能表現;流線型車身設計，風阻係數低至 0.335，大幅降低風阻;專(zhuan) 用低滾阻輪胎滾阻係數低至6.0，配合低阻滯免維護輪邊軸承，降低車輛行駛過程中的阻力，實現車輛節能降耗。

  得益於(yu) 整車超長續航表現，樂(le) 福一次充電即可暢行一整天。不僅(jin) 每天能夠多跑一趟，還解鎖了更多運單機會(hui) ，放心承接跨城的遠距離訂單，拓展了運輸範圍，運輸過程更加自由靈活，讓用戶在激烈的市場競爭(zheng) 中脫穎而出，盡享長續航優(you) 勢帶來的豐(feng) 厚回報。

  第二重美好：給予客戶乘用車級的駕乘體(ti) 驗

  對商用車用戶而言，以車為(wei) 家是常態。在日常工作中，駕駛、休息、找活兒(er) 、網絡聊天、娛樂(le) 基本上都在駕駛室內(nei) 。因此，舒適的駕駛室、卓越的駕乘體(ti) 驗，能夠給予用戶真切的美好。

  樂(le) 福以需求為(wei) 導向，正向定義(yi) 智能座艙，打造量產(chan) 前裝、車規級、高性能的智能座艙，集絲(si) 滑交互、即時通訊、休閑娛樂(le) 於(yu) 一體(ti) ，讓用戶操作更絲(si) 滑、行車更安全。整車標配人機工程設計的8.8寸全液晶儀(yi) 表、與(yu) 手機同比例的12.8寸大屏等比例放大手機操作界麵，提供更優(you) 的手機互聯應用體(ti) 驗。

  從(cong) 駕駛操作的便利性出發，樂(le) 福全麵優(you) 化功能控製單元布局，各操控鍵隨手可控;開發Autohold、坡道輔助等功能組合，減輕用戶駕駛強度。轉向更輕，回正更平順，轉彎半徑隻有5.75米，三車道一把過，走街串巷更靈活。

  針對用戶長時間駕駛對舒適性的較高要求，樂(le) 福主駕座椅四向可調節，前後行程180mm，背靠座椅最大調節角度21度，配合可加熱、四向調節方向盤，提供不同舒適駕駛角度;讓不同身高的司機，都能擁有舒適的駕駛姿勢。此外，其還具備通風加熱功能、腰托角度調節功能，進一步提升駕乘舒適度。

  第三重美好：貼心的安全守護

  安全，是絕不可逾越的底線。針對新能源事故率高、電池安全、駕乘安全、投保難等問題，樂(le) 福通過高強度車身設計、半固態電池技術、豐(feng) 富安全的配置，滿足全球最嚴(yan) 的歐盟ECE法規標準，全方位守護人、車、貨的安全。

  在高強度車身設計上，樂(le) 福采用360°籠式環形車身架構，7個(ge) 安全環形設計，將車身受力均勻分散到各個(ge) 部位。在材料使用上，前部縱梁、防撞梁和一體(ti) 門環前采用1500Mpa的熱成型鋼;其他縱梁、橫梁采用高強鋼材料，高強鋼占比達63%以上;外覆件材料采用首鋼新一代高強車身外板材料，實現整車安全性能提高30%。

  在電池安全層麵，樂(le) 福率先應用半固態電池，熱失控溫度由500℃提升到700℃，曆經不鏽鋼針刺、步槍擊穿，火燒等實驗，不起火、不爆炸、不擴散，安全性能更高。同時，樂(le) 福更匹配了豐(feng) 富的智能安全配置。EHB 電子液壓製動響應迅速，製動距離短且無衰減;ESC 車身穩定係統保障彎道與(yu) 困難路況駕駛平穩，智能守護時刻相伴。

  第四重美好：像老司機一樣“智”得信賴

  樂(le) 福不僅(jin) 安全，而且更加智能。其擁有三個(ge) 等級的智駕版本，基礎版智駕包含13項功能，可滿足保險的需求，解決(jue) 目前投保難、保費高的問題;高等級智駕包含23項功能，可實現L2+級的智能駕駛功能。輕鬆應對各種路況，讓駕駛變得更加輕鬆愜意。

  同時整車配備ECO經濟模式、Power動力模式及Auto自適應模式三種駕駛模式。ECO模式以節能為(wei) 目標，適合城市工況;Power模式為(wei) 動力模式，適合超車、重載、山區等駕駛工況;Auto自適應駕駛模式下，車輛能夠識別當前的駕駛工況如高速、城市、山區、載貨等，根據路況和客戶的駕駛習(xi) 慣自動調整駕駛模式，從(cong) 而有效降低能耗、提升駕駛安全。

  此外，樂(le) 福還擁有遠程控車、車隊管理、資產(chan) 安全、駕駛行為(wei) 監測及管理等功能，提高管理和運營高效，有效保證車輛及人員的安全;故障預警、遠程診斷、近場診斷等智能服務功能，大幅降低車輛維保的經濟成本、時間成本。

  多項實用功能，提升貨運效率

  帶來4重美好體(ti) 驗的同時，樂(le) 福更回歸商用車本質，采用One-box的設計理念，以多項實用功能，全麵提升用戶運營效率。

  大空間：樂(le) 福兼顧載貨空間和駕乘空間的平衡。超大貨箱使得樂(le) 福相較於(yu) 同級產(chan) 品，能多裝10%，每年多掙1.9萬(wan) 元。充足駕乘空間使1米85的用戶也能舒適駕乘;

  自由裝：貨廂與(yu) 座椅下方空間打通，使得7方貨廂內(nei) 部尺寸由2.8m拓展至3.3m，對長管件或長板材等貨源，接單無憂;

  輕鬆裝：500mm更優(you) 貨台高度，470mm中門高度，不僅(jin) 人工裝卸貨更省力，更進一步提升裝載效率;

  便捷裝：1100mm寬的側(ce) 滑門門洞，1400*1320mm的尾門門洞，1250mm寬的輪包間距，輕鬆放置托盤，叉車裝卸更高效;

  高效裝：貨廂側(ce) 圍底部貼心設計8個(ge) 固定掛鉤，定製開發了貨運小推車，保障大件貨物運輸安全，提升運輸更高效、更便捷;

  強勁動力：基於(yu) 大量標定驗證，實現起步柔和，變載平緩，在中高速釋放後備功率的強勁動力體(ti) 驗;

  盡享“平躺”之福：副駕座椅加寬50%，拉伸後可達600mm，配合主駕實現“平躺”模式;

  用電像在家一樣方便：配備了220V電源+2個(ge) USB接口，滿足用戶生活需求;

  13處儲(chu) 物空間，無論是生活用品，還是各類工具，都能輕鬆收納。

  重卡概念車Beacon：幹線物流的零碳先鋒

  樂(le) 福產(chan) 品發布之後，福田卡文汽車更亮相了新能源重卡概念車Beacon。基於(yu) 整車架構創新、核心模塊創新、生態創新的三大創新舉(ju) 措，打造下一代新能源重卡專(zhuan) 屬平台，以“長續航、低能耗、輕量化、智能化”的優(you) 勢，為(wei) 新時代幹線物流運輸場景提供更佳解決(jue) 方案。

  底盤架構方麵，福田卡文汽車創新打造跨平台、可拓展、高集成的一體(ti) 化底盤架構，兼容純電、氣氫、液氫三種能源類型，覆蓋6×4、4×2兩(liang) 種驅動形式。並通過高強鋼、鋁合金、複合材料等多新材料的合理化應用及集成化結構設計，助力整車降重30%以上。車身架構方麵，借鑒風帆造型，融合仿生學和空氣動力學設計，采用由上至下、前端漸收的楔形設計，獲得了超低的風阻係數和舒適駕乘空間。E/E架構方麵，創新打造“1+3+2”跨域融合架構，實現集中控製、車雲(yun) 交互、場景自學習(xi) 、持續進化。

  麵向中短途幹線物流運輸場景，福田卡文汽車打造高效能、低能耗純電重卡平台。通過行業(ye) 領先的高比能魔方PACK、高工況適應性平行軸電驅橋和輕量化高效率同軸電驅橋應用，助力電動重卡節能高效，百公裏電耗低於(yu) 110kWh，續駛裏程達到500公裏以上，開啟新能源重卡的高效能與(yu) 經濟性新紀元。

  麵向長途幹線物流運輸場景，福田卡文汽車打造長續航、全氣候、低能耗的氫能重卡平台。“大功率、高效率、長壽命”金屬板自增濕氫燃料電池係統，儲(chu) 氫密度達到6wt%以上，循環壽命超過11000次Ⅳ型高壓儲(chu) 氫瓶及航天級車載液氫係統等核心模塊應用，實現氣氫產(chan) 品續駛裏程大於(yu) 500公裏，液氫產(chan) 品續駛裏程大於(yu) 1100公裏，同時百公裏氫耗≤6.9kg，開啟幹線物流全氣候、全場景綠色革命。

  樂(le) 福產(chan) 品發布、重卡概念車Beacon的亮相，集中展現了福田卡文汽車的技術成果。透過產(chan) 品，能夠看到福田卡文汽車在產(chan) 品打造上，從(cong) 用戶實際需求，以高效、便捷、安全、舒適的產(chan) 品滿足用戶需求及其全球化發展的戰略雄心。未來，福田卡文汽車將持續推動產(chan) 品升級，讓全球用戶的運輸更美好。