有著綠色環保之稱的新能源汽車在今年全國兩(liang) 會(hui) 上仍成為(wei) 熱議話題之一。3月5日，國務院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設城市停車場和新能源充電設施”。3月13日，工信部部長苗圩也表示，新能源汽車代表著汽車工業(ye) 產(chan) 業(ye) 結構調整的方向。相比去年，預計今年新能源汽車的產(chan) 銷規模會(hui) 有一倍以上的增長。分析人士指出，新能源汽車產(chan) 業(ye) 未來增長空間巨大，持續看好整個(ge) 產(chan) 業(ye) 的發展，相關(guan) 主題值得重點布局。本文特從(cong) 儲(chu) 能、鋰電池、新能源汽車等三角度對新能源汽車概念股的投資機會(hui) 進行仔細梳理，以饗讀者。
      儲(chu) 能 三維度精選個(ge) 股
      儲(chu) 能作為(wei) 能源傳(chuan) 輸的最後一公裏，是未來能源互聯網的重要環節，無論是智能電網、分布式能源還是智慧城樓宇、電動汽車等都與(yu) 儲(chu) 能有關(guan) 聯。對此，分析人士表示，在國家大力發展能源互聯網的背景下，儲(chu) 能相關(guan) 上市公司發展前景廣闊。
      從(cong) 昨日市場表現來看，雄韜股份強勢漲停，另外，億(yi) 緯鋰能、當升科技、法拉電子、南都電源、滄州明珠、江蘇國泰、杉杉股份等多隻個(ge) 股漲幅均在3%以上，表現突出。
      據《證券日報》記者梳理，機構較為(wei) 看好南都電源、陽光電源在儲(chu) 能領域的龍頭地位。對於(yu) 南都電源，中投證券表示，公司動力電池的持續放量將進一步夯實公司的基礎業(ye) 績，同時企業(ye) 儲(chu) 能的巨大市場及公司運作模式的創新將助力公司整體(ti) 業(ye) 績超預期增長，公司有望成為(wei) 能源互聯網儲(chu) 能龍頭標的，維持“強烈推薦”評級，目標價(jia) 19.60元。
      行業(ye) 投資策略上，華安證券表示，當前儲(chu) 能的成本過高，靜待政府補貼刺激產(chan) 業(ye) 爆發。長期來看，由於(yu) 技術的進步，產(chan) 業(ye) 的標準化及規模化，儲(chu) 能成本每年都會(hui) 降低。儲(chu) 能技術路線方麵，短期鉛酸具有競爭(zheng) 力，中長期鋰電潛力最大。由於(yu) 鉛酸電池已經是較為(wei) 成熟的技術，但未來受益於(yu) 規模效應和產(chan) 業(ye) 集群，鋰電成本下降速度更快，未來潛力最大。選擇個(ge) 股主要看三點，是否是龍頭，業(ye) 績彈性如何，以及技術優(you) 勢。可優(you) 先關(guan) 注南都電源、科陸電子、陽光電源等。
      鋰電池 國軒高科等多公司業(ye) 績翻倍
      昨日，鋰電池概念股再度集體(ti) 走高，雄韜股份強勢漲停，另外，曙光股份、億(yi) 緯鋰能、當升科技和贏合科技等多隻個(ge) 股漲幅均在6%以上，分別為(wei) ：8.79%、8.64%、
      7.24%和6.19%。
      消息麵上，數據顯示，春節以後，碳酸鋰價(jia) 格加速上漲，無論是工業(ye) 級還是電池級碳酸鋰，其累計漲幅均在20%以上。
      對此，分析人士表示，隨著新能源汽車的快速發展，全球鋰離子電池市場進入到高速發展通道；據測算，“十三五”期間，國內(nei) 鋰電池需求年平均增速達25%以上。
      從(cong) 昨日資金流向來看，億(yi) 緯鋰能、北方稀土、曙光股份、比亞(ya) 迪等4隻個(ge) 股大單資金淨流入額均在1億(yi) 元以上。
      而從(cong) 龍頭股業(ye) 績表現來看，在行業(ye) 整體(ti) 基本麵良好的背景下，多氟多、國軒高科、比亞(ya) 迪等多家公司2015年業(ye) 績均翻倍。多氟多2月27日披露2015年度業(ye) 績快報：營業(ye) 收入21.97億(yi) 元，同比增長2.67%；淨利潤3990.87萬(wan) 元，同比增長845.26%。
      投資策略上，世紀證券表示，隨著鋰電池產(chan) 業(ye) 鏈景氣度高企，鋰電池上遊原材料中正極材料、負極材料、電解液、隔膜等四大部分將繼續受益鋰電池下遊需求增長，可關(guan) 注相關(guan) 領域龍頭股，杉杉股份、當升科技、中國寶安、多氟多、天賜材料、必康股份、新宙邦、江蘇國泰、滄州明珠等。
      新能源汽車 將迎來穩定增長期
      日前公布的2016年政府工作報告中，明確提出，要加快建設城市停車場和新能源汽車充電設施。
      對此，分析人士表示，去年我國新能源汽車產(chan) 量突破38萬(wan) 輛，成為(wei) 全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經濟轉型的客觀背景下，新能源汽車發展態勢良好，相關(guan) 上市公司也將迎來穩定增長期。
      從(cong) 今年新能源汽車發展情況來看，工業(ye) 和信息化部部長日前表示，我國新能源汽車已經進入成長期，新能源汽車代表著產(chan) 業(ye) 調整的方向，預計今年比去年有一倍以上的增長。而交通運輸部運輸服務司司長劉小明也表示，未來還要進一步優(you) 先發展新能源公交車，到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬(wan) 輛。
      投資策略上，渤海證券表示，未來公交、公務、物流、環衛仍將為(wei) 新能源汽車主力推廣領域，分時租賃等商業(ye) 模式創新也將逐步提升私人消費。維持新能源汽車行業(ye) “看好”評級，推薦比亞(ya) 迪、江淮汽車、宇通客車、中通客車、萬(wan) 向錢潮。
      個(ge) 股方麵，比亞(ya) 迪可謂新能源汽車整車中龍頭企業(ye) 。公司行業(ye) 領先地位在業(ye) 績上體(ti) 現得淋漓盡致。公司2月27日公布了2015年業(ye) 績快報，公司2015年每股收益1.14元，營業(ye) 收入800.14億(yi) 元，同比上升37.49%；淨利潤28.29億(yi) 元，同比上升552.63%。(《證券日報》張曉峰 喬(qiao) 川川）