上海首個電動汽車“太陽能充電樁”現身楊浦 2018-01-17 10:15:42
摘要：設施簡便、設置靈活、占地麵積小、建設周期短，克服中心城區土地資源緊張又不限製於(yu) 電網審批手續冗長接電成本高昂等……
設施簡便、設置靈活、占地麵積小、建設周期短，克服中心城區土地資源緊張又不限製於(yu) 電網審批手續冗長接電成本高昂等……集各種優(you) 勢於(yu) 一身的太陽光伏能源站近期現身楊浦江灣五角場交通示範區，該能源站為(wei) 全市首個(ge) 為(wei) 電動汽車充電的“太陽能光伏能源站”。
這個(ge) 新“能源站”位於(yu) 殷行路淞滬路公交樞紐南側(ce) ，緊靠軌交10號線2號出口，占地麵積約400平方米。通過現場搭建一座防雨車棚，在頂棚設置光伏電板吸收太陽光照轉化電能，用蓄電池存儲(chu) 並對電動汽車進行充電，一次性充滿耗時3.5小時，與(yu) 普通充電樁功率相仿。
記者在現場看到，該“能源站”與(yu) 新能源車分時租賃項目相結合，將太陽光伏發電、儲(chu) 能技術、充電樁等多項創新技術進行再整合，為(wei) 分時租賃新能源汽車提供光伏發電、儲(chu) 能、充電一體(ti) 化服務。據項目建設方酷庫公司負責人介紹，“太陽光伏能源站”裝機容量10千瓦，平均每天可發近40度電，蓄電池組可供10輛電動汽車並行充電。對於(yu) “能源站”可能遇到充電設備長時間滿負荷運轉帶來電力供應不足的特殊情況，公司已製定了投放電動汽車充電寶等應急預案，並將在後期進行分布式光伏自發自用、餘(yu) 電上網的技術升級，以滿足市場對清潔能源的更大需求。
殷行路淞滬路公交樞紐的“太陽光伏能源站”為(wei) 全市首例，按照分時租賃電動汽車的供電需求進行配建。目前，該樞紐內(nei) 已集結了公交站點、地鐵10號線、P+R停車場、公共租賃自行車、非機動車停放點、新能源電動車分時租賃網點等設施，方便市民在各種出行方式中切換。
記者了解到，楊浦將根據運營試點及市場需求情況，在新建的公共停車場、錯峰停車項目中擴大“太陽光伏能源站”試點應用。通過以點帶麵，進一步發揮太陽能光伏儲(chu) 能、放能優(you) 勢，為(wei) 城市新能源汽車綠色零碳提供多樣的發展路徑。（東(dong) 方網）
